Vooral mkb kan vaak nog fors uitbreiden zonder verhuizing
Druk op het elektriciteitsnet, stikstofproblematiek en schaarste aan bouwlocaties zorgen voor toenemende druk op de Nederlandse logistieke vastgoedmarkt. Netcongestie is momenteel één van de grootste belemmeringen voor logistieke vastgoedontwikkeling in Nederland. Bijna 15.000 bedrijven wachten op een nieuwe of zwaardere stroomaansluiting. Tegelijkertijd blijven de kosten voor logistiek vastgoed stijgen.
Daardoor kijken steeds meer bedrijven naar manieren om extra opslagcapaciteit uit bestaande magazijnen te halen, in plaats van te verhuizen of nieuw te bouwen. Vooral bij mkb-bedrijven valt daarbij nog veel winst te behalen, stelt magazijninrichter Begra.
“Grote logistieke partijen hebben hun warehouses vaak al sterk geoptimaliseerd”, zegt Jan Machielsen, Project Engineer bij Begra. “Maar bij mkb-bedrijven zien we nog regelmatig dat relatief eenvoudige ingrepen een enorm verschil kunnen maken.”
Volgens Begra onderschatten veel kleinere bedrijven hoeveel extra opslagcapaciteit nog uit bestaande ruimte gehaald kan worden. Machielsen treft regelmatig ondernemers die denken dat hun magazijn te klein is geworden, terwijl de beschikbare ruimte nog lang niet maximaal wordt benut.
Naast gebruikmaken van de hoogte zijn er meer stappen die genomen kunnen worden. Het verkleinen van gangpaden in combinatie met andere trucks kan leiden tot circa 15 tot 20 procent extra opslagcapaciteit. Bij orderpicklocaties kunnen de verschillen zelfs oplopen tot een verdubbeling van de opslagcapaciteit, stelt Begra.
“Veel bedrijven denken vooral in vierkante meters, terwijl het uiteindelijk om het totale volume draait”, aldus Machielsen. Zo realiseerde Begra onlangs bij een bedrijf een forse capaciteitsuitbreiding door een vloerdek op bestaande legbordstellingen te plaatsen. Daardoor konden de picklocaties bijna worden verdubbeld. “Dat bedrijf dacht eigenlijk dat het magazijn te klein was geworden, maar door de hoogte van de ruimte anders te benutten, bleek uiteindelijk veel meer mogelijk binnen het bestaande pand.”
Machielsen ziet dat mkb-bedrijven vaak pas kritisch naar hun magazijn kijken op het moment dat ruimtegebrek al een probleem is geworden. “Bedrijven denken snel dat ze moeten verhuizen”, zegt hij. “Terwijl ze vaak nog lang niet klaar zijn met de ruimte die ze al hebben.”